近几日我沉浮于补胎，换胎，补胎，换胎之中，好在没有自己的大型座驾，目前还只是一摩托小电动。在缺心眼老板的抠门举动之下，我换了胎，结果第二天又爆了胎，质量呀~今天早上我老婆去上班，手机呼我“我车子又没气了，在路上，前没修理店，后没修理店，推有推不走。”这个就是我们平民级别用车族的烦恼。
房价太贵，很多人都考虑在郊区买房，对于小城市来说，郊区买房是非常容易的事情，所以配备一辆摩托车或者是电动车也是很自然的事情。自从有了车，有了路，就有了爆胎的事情，这一点不能怨谁，路面的钉子，玻璃，无耻下流之人的故意行为，很多很多。遇到最麻烦的事情就是车子在荒郊野外出了问题，前搭不着店，后搭不着人。还有在城市繁华中心地带出问题，这种地方会有补车胎的专门店吗？估计连那些路边补车修车的小流动点也被城管给赶走了。
没了方便，头疼不已。我们可以做这么一个流动补车子轮胎的站点，少数几样工具放在摩托车的后备箱子里面即可，只服务于城市里的电动车，自行车，摩托车。
1，工具上需要扳手，小打气筒，可以打自行车与摩托车两种类型的气筒。
2，人员上：社会上的下岗职工，完全可以来做这个工作。
3，运行路线：城市范围加郊区地带。接到业务才出行。
4，交通工具：采用普通的摩托车就可以放下这些工具了，放几个备用轮胎，或者接到业务才带轮胎出去。
5，业务模式：补胎与换胎。补胎如果遇到许多小洞的时候尽量采取换胎，稍微麻烦一点，但避免因为无水检测而带来的漏补。也可在小工具箱里放上一瓶水，与一瓶糊状液体（用来涂抹在车轮上面检查洞口，因为没有一大盆水，只能这样检查，检查完用另一瓶水清洗）
6，收费：比普通店贵一点，但还是有市场的，你想：找你的人都是找不到修理店的，或者郊区看不到店的人。他们如果推车回去修则会弄坏车子的很多零件，更加不划算，所以会舍得花这个钱的。
7，应用范围：一些品牌车子的店可以采用这种服务机制。可以单独聘请这么一些流动人员来当兼职。节省了自己的人力资源开销。毕竟服务这一块很难做，但要做好了就有口碑了。
longer策划~！~
2009年9月6日
